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雄安新区房分洪道 雄安站枢纽片区控制性详细规划要点摘录:干货+高清效果图

更新时间:2022-07-21T09:16:57 浏览:144次 作者:雄安新区房价

雄安站枢纽区控制性详细规划要点摘录:

工作+高清图片

雄安站枢纽区是藏钢集团的重要组成部分。是雄安新区首批建设区之一。负责支持雄安站建设,保障站区建成后的顺利运行,连接新区与京津冀。重要的国家职能。

规划范围:枢纽区位于雄安新区藏港群,以雄安站为核心,西邻大营镇东照村,东邻藏港镇六神塘村,南大洋村在北部的大营镇。南隔藏港镇凉神堂村。规划面积4.9平方公里。

2022年建设目标:到2022年,枢纽区交通网络基本形成,重点市政设施和公共服务设施基本建成,站城融合发展初步显现。

用心移植,弯曲小栅栏的边缘。共约重香天,也牵挂盛焱。挡风开步障,乘月浇寒泉。谁能想到,花前后,月牙眉是不完整的。东君不知道自己失去了烟花大师。香水有什么用,就像去年的树枝。寒历香消绿叶残,西风吹碧波。跟韶光也是憔悴,难看!小雨做梦回吉赛园,小楼吹透了玉石冷。多少仇恨的泪水,倚着灯笼。手卷真珠在玉钩上,楼按昔日春恨锁。风中落花的主人是谁?想想悠悠。青鸟不散云信,丁香在雨中空愁。回首绿波三楚暮,收了天流。应天长月上妆镜钩,蝉凤无忧。重帘静,楼归,惆怅落花,风不定。柳堤芳草径,梦断卷锦景。昨夜酒醒,春愁后病。王元兴,玉石砌成,鲜花灿烂,昌日市长朱飞。寒夜不睡难入睡雄安新区房分洪道,炉火烟从凉亭凉。残月晨砧不传播消息,但传播爱。金窗下顿时惊魂未定,招人归阳。风压轻,云逆水飞,清池阁燕子争泥。沈浪病倒了。沙上未闻红颜信,竹间有鹧鸪蹄。只有落花知道!李豫:【谢新恩】樱花落前月,如倚笼愁床。就像去年的今天一样,仇恨仍然是一样的。双胞胎不整齐,云朵憔悴,泪水染红抹胸。你在哪里感到烦恼?纱窗醉梦。 【9月10日欧舒】在晚雨秋阴酒中醒来,感觉心情难以平静。黄花疏忽不亮,红叶奔鼓声。回到人间可以厌恶庸俗的状态,偶尔的缘分也没有忘记激情。自从他的鬓角灰白之后,他不学安仁就很吃惊。 【玉楼春晚开始亮肌雪花,春宫妃嫔列队。风萧吹散了水云,压着霓裳满地歌唱。谁在风中更香?归来时,我将蜡烛和鲜花放在红色,我将等待马蹄清除夜月。山房一开始生病了,棕色的棍子、藜麦和毛巾被称为休闲。炉子点着小火,深深地暖和起来,沟里又响起了几声新的声音。临时约了彭娟安,到最后,宗元问无命。谁能从尘埃中精疲力尽,贪婪而建立强大的名声。金雀钗,粉面,花间相逢。你知道我的意思,感到你的怜悯,你需要问上帝。香成尖刺,蜡化成泪,似是两情相悦。山的枕头油腻,靳的被子凉了,我更觉得漏了。柳丝长,春雨细,花漏声。被大雁惊吓,从吴城画金鹧鸪。香雾稀薄,透重帘,惆怅谢家池亭。烛背红,绣垂垂,孟长君不知。

2025年建设目标:到2025年,枢纽区功能完善,现代化基础设施全面建成,重要功能节点建设完成并投入使用。 ,交通特色经济区初步形成,站城融合发展示范作用明显。

2035年建设目标:到2035年,枢纽区建成藏钢集团核心区和成熟的城市功能区,高铁经济规模化发展,承接效应北京的非首都功能将显着,与高铁站一起,将成为一个高质量对外开放的新区。

人口规模:坚持密度和合理分布,充分考虑未来发展需要,科学确定人口密度和规模,枢纽区规划居住人口约3.7万人。

城市空间结构:臧港城市布局总体规划与衔接,结合现有场地条件,依托轨道交通,城市门户节点布局,绿化与开放空间综合考虑,将各功能区与绿化连接起来以空间系统和水系网络为脉络,形成“一轴、两带、一环、四片”的整体格局。 “一轴”是集团的核心功能轴。充分利用雄安站能级,沿地铁线东西向延伸,布置商务办公、休闲购物、文化娱乐等功能,形成围绕城市开放空间的标志性节点枢纽区最重要的影像展示,功能复杂的综合轴。 “两条带”是月牙公园和玉带公园。结合雄安站站楼设计理念,在站楼东西两侧形成一条贯穿枢纽区的城市综合公园带。新月公园延续城市肌理,营造出匀称宜人的城市景观空间;玉带公园通过多种绿化景观元素将开放空间融入城市,打造风景秀丽、规模宜人的户外休闲公园带。 “一环”是休闲活力环。依托城市街道公园和水系格局,结合城市功能,打造休闲活力环,形成绿色宜人、充满活力的城市生态空间。 “四块”,即城市门户核心区、科研创新功能区、城市综合服务区和城市商住混合街区。依托高铁带动作用雄安新区房分洪道,打造站城一体的城市门户核心区;利用交通优势和周边环境景观条件,(关注公众号:关注白洋淀)布局科研创新功能区;连接东部,服务藏钢集团,形成带状城市综合服务区;结合绿色开放空间,布局各类居住空间,打造城市商住混合街区,形成功能集中、工作高效、生活便利的城市功能区为一体。

绿地系统:按照多层次设置、均衡布局、缓步可达的原则,构建“综合公园-社区公园-游乐园-街边公园”组成的宜人便捷的公园系统。规划3个综合公园、4个社区公园、10个游乐园和数个街边公园。

城市尺度:通过城市界面和建筑高度的引导和控制,塑造城市形态特征,增强城市认同感,形成以雄安站为主体的开放灵活的城市空间形态将形成内高外低的核心。枢纽区建筑高度主要为45米。毗邻高铁枢纽和地铁站,可布置100-150米的标志性建筑和60-100米的重要节点建筑。在群落核心功能轴玉带公园、月牙公园和休闲活力环沿线具有展示界面和景观价值的公共空间,可以选择重要节点布置60-100米的高层建筑,高度标志性建筑的高度不得超过150米。

站城一体:雄安站与城市空间紧密结合,城市功能与枢纽功能通过首层、地下一层、地上二层相互连接,充分体现了雄安站的理念。车站与城市的融合。交通枢纽的一体化设计融合了多种交通方式,最大限度地缩短了换乘距离,为未来的交通方式预留了空间。车站融入绿色建筑理念,采用先进的节能环保材料技术,打造生态创新密集的北方绿色建筑。建筑屋顶与立面形式的有机结合体现了建筑的年代感。打造宽敞通透的车站内部空间,充分利用空间营造难忘的车站体验,打造智能车站典范。

产业发展重点:以承接北京非首都功能、发展高铁经济、培育保税经济为重点,高起点布局高端高新技术产业,着力发展以商务服务业、现代金融业、科技创新服务业为主导的高端现代服务业,形成区域管理中心、金融中心和服务中心。实现实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协调发展,为枢纽区产业体系建设奠定坚实基础。

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集团级公共服务设施:集团级公共设施承担枢纽区综合服务功能,拥有行政设施1个、高端会展中心1个、综合医院1个、文化中心1个、1个怀旧记忆中心。

社区级公共服务设施:社区级公共服务设施满足10-15分钟生活圈的服务需求,配备高中、初中等公共服务设施。依托综合性公园和高效便捷的交通条件,形成社区中心。 (关注公众号:关注白洋淀)高中2所、初中2所、全民健身中心1个、多功能运动场馆1个、社区中心1个(含社区卫生服务中心、老人日托中心、社区文化中心)、社区健身中心、社区商务中心、社区菜市场、社区服务中心、派出所、社区智能机房、社区物流配送、社区综合应急防灾中心、邮政支局)。

邻里级公共服务设施:邻里级公共服务设施满足5-10分钟生活圈的服务需求,配备小学、幼儿园等公共服务设施。以社区公园、街边商业、街边广场为依托,形成功能复合的邻里中心。有小学3所,幼儿园7所,户外综合健身场所6个,街道中心6个(含健康服务站、便民商业点、居家护理站、文化活动站等设施),街道政务服务站12个(含6个)与居委会联合设置)、物业管理房12座(其中6间与居委会联合设置)、公厕12座(其中6间与居委会联合设置)。

住房供应系统:协调生产和生活空间,构建多维度的住房供应系统。鼓励街区复合功能,实现居住、就业、服务功能的均衡布局,满足不同层次人群的差异化居住需求。

路网布局:K1联络线。位于铁路高架桥与两侧地面道路之间的绿地。道路等级为主干道,主线为地下道路。全长约1600米。站起来。

城市主干道:路网结构为“两横三纵”,主要承担枢纽区中长距离对外交通连接,以及雄安站周边地面交通集散功能。 25号干线设置公交专用道。

城市次干道:路网结构为“三横七纵”,主要承担枢纽区域的中距离出行功能。所有二级公路均设有专用公交专用道。

城市支路:主要满足控制单元内的短途出行需求。

地下环形隧道:地下环形隧道围绕雄安站周边核心地块规划,连接雄安站东西两侧商圈地下车库与K1连接线,供部分人进入雄安站商业区经K1接驳线等列车铁路旅客提供进出通道。

交通设施布局:车站大楼南侧有公交车场、出租车场和停车场,车站北侧有公交场、汽车下车场和停车场建造。 30站楼底层设有汽车下客座,底层设有出租车、公交车下客区、公交场、汽车下客场、配套停车场的汽车枢纽;公众号:关注白洋淀)地面二楼有出租车、公交车上车区,预留其他公交方式的通行条件。 K1连接线是雄安站与K1高速的连接通道。以单向交通流线组织,设置多个地下坡道与地面道路和地面停车场相连。

停车设施:鼓励建设停车场、立体停车、共享停车。各类停车设施均需配备充电桩;除高铁站配套设施外,枢纽区域原则上不设置独立公共停车场。不提供机动车路边停车位;预留停车设施,长期改造为城市公共空间。以社区单位为基础,实施“整体平衡、梯度递减”的车位分配策略,总量满足“一户一人”住宅车位需求,空间布局适度集中。停车位配置标准保障住宅用地基本停车需求,适当提高公共服务设施停车位配置标准,严格限制商业、办公用地停车位配置。

交通出行引导:综合运用法律、经济和行政手段,强化交通政策绿色导向,充分保障公共交通优先发展,鼓励步行和​​自行车出行,合理控制汽车使用,建设高质量、可持续的枢纽区交通发展模式,实现枢纽区绿色出行比例不低于90%的发展目标。

防汛体系:枢纽区作为藏钢集团防汛保护的重点,按照100年防汛标准设防,外围建设的分洪渠按照100年防汛标准建设。 -年防洪标准。

抗震防灾标准:枢纽区抗震基本设防烈度为Ⅷ度。学校、医院、生命线系统要加固Ⅷ度半地震,避难楼、应急指挥中心等城市关键系统要加固Ⅸ度地震。其他重大工程必须进行现场抗震安全评价,并满足经批准的抗震安全评价报告确定的抗震设防要求。

人防标准:枢纽区按上层规划要求为甲级人防工程建设区,不低于国家一级人防重点城市工事。

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