京雄世贸港发展规划，是长期持续不断推进的重要工作；加大与国际资本的交流和融合，是京雄城市项目顺利实施的前提；完善城市物流配套服务，是良好城市发展的基础。一直以来，京雄城市物流枢纽都作为建设国家物流枢纽示范区的重要支撑，持续引进国际资本和境外物流。京雄城市物流枢纽规划得到了国家发改委的重视，1月21日召开的中央深改组第四次全国城市经济工作会议上提出，“到2020年，京津冀城市群要建成国家物流枢纽示范区”。

“京雄示范区”这个称谓，意味着京津冀城市群建设进入新时代。京雄城市物流枢纽项目至少要贯通北京、天津、雄安新区三地。京雄城市物流枢纽主体规划已经公布，项目第一阶段定位是连接北京与天津的对外通道，第二阶段定位是连接雄安新区与北京之间的重要通道。实施规划范围包括北京市海淀区平谷街道京雄城市物流枢纽和北京市通州区新兴工业区。

物流枢纽地块和发展规划实施范围明确，未来整个集聚区将直接辐射配送中心、城市综合服务平台、大型物流园区等重点物流及金融功能区，辐射全北京物流业重要环节及发展机遇。多个物流枢纽紧密衔接，构建一张重要网络资源与配套保障合理有序，构建一张重要网络。规划与目前人民银行所辖的北京、天津、雄安、海南四大城市物流枢纽的规划定位相近，即立足城市群，辐射区域全局；与北京、天津、雄安、海南四大城市物流枢纽在制度、商业体系、人才培养、基础设施、配套服务、产业布局等方面实现“空中连接”。

区域特色鲜明，优势互补；物流枢纽聚集了北京、天津等重要城市物流集聚区和北京、天津等重要城市物流发展转型升级的发展机遇。京雄城市物流枢纽首期项目将全线贯通北京市海淀区平谷街道京雄城市物流枢纽和北京市通州区新兴工业区，并结合北京京雄新兴产业示范区、雄安新区规划，加强调整和优化空间布局京雄世贸港，建设一张重要网络。一张城市物流枢纽网由平谷、通州构成。

平谷、通州连接新国贸商圈，疏散第三城区和天通苑城区。通州北京城区辐射，疏散北部平谷区、通州大兴区；与雄安新区共享发展机遇，疏散西南通州、安新区。至于北京三元桥物流园规划，区域集聚率未来可达50%左右，规划建设5万人的园区，截至今年年底已有6万人入驻京雄世贸港，并将使用国内外先进物流设备。雄安新区物流功能区4平方公里全是京雄城市物流枢纽的地盘。

还有一些场地规划未明确，如北雄都市区要通过建设14条高速、1条二环路以及规划建设3条横交竖直的现代化高速道路，保障企业运营、疏散人口、分散交通压力。京雄城市物流枢纽暂定名为雄安新区物流枢纽，区域内是。

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