一、政策分析：

新区位于河北省保定市。 规划范围包括荣成、安新、雄县。 但是，三个县的总面积只有1500多平方公里。 新区设立之初，提出远期控制面积为2000平方公里。 这意味着，新区并不局限于荣、安、雄三县，后期一定会把周边的一些区域规划到新区范围内。 据新闻报道，位于荣成雄县的荣武高速将北移至白沟以北（规划中），荣武高速以南的区域全部归新区管辖。

从目前的建设情况来看，荣成是一个中央商务区群，主要作为中央企业的总部和指挥中心； 雄县是高新技术产业园区群白沟房价现在多少一平方，主要建设雄安高铁站，承接北京高校、医院、高新技术产业等； 位于新区南部的安新，由于其水域面积约占县城的三分之二，不具备容纳非首都功能转移的土地储备需求，而白洋淀则位于5A级旅游景区，不具备交通条件容纳能力。 因此，承载区主要集中在北部的荣成和雄县。 我们的白沟新城是两区接壤的，而且是在新区的北区，离首都北京比较近。 因此，白沟地处新区腹地。

2.区域发展：

一、新区对标浦东和深圳

看看八十年代的深圳，看看九十年代的浦东，再看看今天的新区。 深圳和浦东已经成为中国的一线城市，而新区的定位是千年大计和国家大事，远高于深圳和浦东。 深圳经济特区成立于1979年，中国正处于改革开放初期。 依托国家政策和沿海优势，经过37年的发展，已成为中国一线城市，形成珠三角国家级城市群； 浦东新区成立于 1990 年代初。 经过26年的发展，已成为长三角又一全国性城市群。

新区的设立是一个不同的时代。 它是在繁荣昌盛的背景下成立的。 新区依托雄厚的经济基础，发展速度将远超浦东和深圳两个特区。 同时，与浦东、深圳经济特区相比，新区是一棵树移植，现有成熟的央企、国有企业将整体搬迁。 也多次强调要把其建成世界一流大都市，“国际标准、世界视野、中国特色、高点定位”我们新区将完成后续——和跑到领跑者华丽转身，成为世界级城市。 而且，不难发现，世界级的城市群是围绕各国首都发展起来的。 因此，未来以北京为核心的京津冀城市群将成为中国的名片，跻身世界级城市群之列。

新政的发展

自2017年4月1日新区宣布成立以来，管委会对入区产业严格管控。 目前，只有大型央企、国有企业和知名民营企业（BAT：百度、阿里巴巴、腾讯）落户新区。 他们都来自北京和深圳一线城市，而且都是高端高科技企业。 这些企业的入驻，将极大促进新区产业结构的调整。

教育部也在统筹整合教育资源，加大高校疏解力度。 截至目前，在北京近百所高校中，有清华大学、北京大学、北京师范大学、北京理工大学、北京邮电大学、中国人民大学等。  、中国传媒大学、北京体育大学、中国医学科学院、北京林业大学等十余所学校先后表态，将积极参与新区建设。 

三、新区发展规划愿景

三年后的2020年，一座新城的雏形将初步显现。 新区交通干线路网基本建成，起步区基础设施建设和产业布局框架基本形成；

五年后，即2022年北京冬奥会的成功举办，与京津冀主要城市的联系将进一步加强，与中心城市北京交错发展。

13年后，2030年，一座绿色低碳、信息智能、宜居宜业的现代化新城将焕发勃勃生机，成为具有强大竞争力和影响力、人与自然和谐共生的知名后起之秀.

四、新区发展预测

从人口密度和GDP来看：

1980年深圳经济特区成立时，国民生产总值3亿元。  2016年升至19.492亿元，增长6497倍，复合增长率28%。  5964人/平方公里，增长7倍，复合增长率6%。

1990年浦东新区成立时，国民生产总值60亿元。  2016年升至8535亿元，增长142倍，复合增长率21%。  4470人/平方公里，增长1.1倍。

2017年新区成立时，国民生产总值214亿元。 保守预测，新区复合增长率将>20%； 人口密度仅为660人/平方公里，虽然新区规划人口密度较低，但在经济发展带动下，新区及周边地区未来的人口吸纳能力领域将远不止于此，还有2-3倍的容量和增长空间。

城市发展：

一、交通优势

白沟市地理位置优越，立体立体交通四通八达：

北距北京102公里。 自驾可选择西线112至京港澳高速，或东线荣武高速-大广高速。 可从7.7公里外的白沟站乘坐动车直达北京，或乘坐高速公路北店东站至北京的高铁。  2017年7月6日，北京至新区动车组（D6655）开行，北京南至白沟站每天有2对动车组发车。

东距天津108公里，金宝高速、金宝高铁可快速到达。

西南距保定62公里，荣武高速1小时可直达市区。

南距雄县12公里。 未来随着富民街的建成和东一环南延，白沟将实现与新区核心区的双向衔接。

依托新政出台，荣武高速北移至白沟北（规划中），规划中的京雄高速、金雄城际、改道后的京巴线（京雄上铁路）有望停靠白沟. 正在建设中的京雄城际2月28日举行开工仪式，预计2020年底交付使用。雄安高铁站将成为亚洲最大的高铁站（涵盖面积68.37公顷），比现在的北京南站大很多。 车站（占地49.92公顷），是北京南站的1.4倍，相当于96个足球场，未来将直通亚洲最大机场——首都第二国际机场。 开放后，新区、白沟将完全纳入首都半小时经济圈； 未来，新区不仅将纳入京津冀1小时交通圈，还将与国家高铁网络紧密相连。 届时，借助的交通资源，白沟新城将建成纵横交错的大型交通网络。

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