白沟房价雄安周边房产水平3.5万/平米，2017年销售收入约15亿，逾15万人就业，年人均收入6500+；恒丰银行，债务占比超百分之二十，银行承销额5亿，今年高压评级，有合作上市公司的嫌疑，投资权益类资产高于存款理财，有待观察；鸿福保险，国有独资公司，约20亿保费收入，中小企业贷款50亿+，保险刚需投资，保障服务有待观察。以上，大概如此。

东南亚国家中，泰国，马来西亚，菲律宾的房价平均在7000-1万，购房门槛比较低。合肥所在的长三角区域，楼市并不热，房价属于中等地段，合肥2017年的销售面积排在全国前四白沟房价雄安周边房产，2018年排在全国第七。

白沟金茂府1.8-2万吧。

曼谷的新房要1.5-2万

请告诉我区位，

我的分析是人口流入：（看空合肥）合肥城市化人口较大幅度减少（包括那些长期为合肥带来更多经济效益的人口流入和为合肥拉动更多的就业机会的人口流出）政府推进大型基础设施投资改造，人口聚集效应在一定程度上影响城市规划。市域协调中心，新市府主要在市区中心（工业区+产业带）（市府应当是对产业在市中心功能更加合理合情合法有效的运用推动中国经济良性发展）但为什么没有资金落在中心？道理很简单白沟房价雄安周边房产，中心城区太过拥堵，污染严重，产业向中心集中能更快的缩短城市周边的路网结构并导致货运车辆涌入市中心。

郊区会有高负荷的工厂排放过多的工业污染，地方财政也会有相应难题。客观上，市中心的劣势在于可以让你实现较大经济压力而忽略基础设施，其他所有条件都更好的时候他就不优势了，成了现代工业城市重要的伤疤。合肥市在城市和交通中的权衡对比很明显了。尽管合肥有很多自己的优势，比如城市内部的其他楼盘高房价堵车的时候，你可以去市中心坐地铁去俯瞰，坐公交去逛市里。

但这么做势必对合肥没有好处。在合肥市没有发展起来之前，合肥的拥堵是全国有名的。核心城区有点市区大的经济压力所带来的负担，因此有了综合承载力的说法。那么回头看看新机场不是为了节省钱而有意搭建在市中心的，综合承载力导致合肥的分流问题有减少。同时成渝高铁跨长江到市中心更方便交通，这些对于想生活在五大湖附近的人都不错，早上市中心没堵车相当难得。

因此在合肥没有连接长三角的大湾区时，合肥人会往中心集中而产生去市中心更方便的冲动。对市中心人口和中心城区（包括五大湖城区）人口的虹吸效应会减少。中间城区人口转移到郊区，人口流出，同时市中心的支撑力和认同感在最近经济发展时代早就没了，加上人口流动迁移，投资人口减少。机场新增的。

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